美國GE貝克休斯航空發(fā)動機(jī)內(nèi)窺鏡

飛機(jī)作為安全的交通工具,其便利性與安全性來自于日復(fù)一日的嚴(yán)格檢修,在航空領(lǐng)域,飛機(jī)的任何一個部件都需要使用非常專業(yè)的檢測儀器來進(jìn)行安全審核。比如飛機(jī)發(fā)動機(jī),就需要使用高清工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡來進(jìn)行檢測,才能保證其安全可靠性。

可以實現(xiàn)精準(zhǔn)可靠的檢測,為飛機(jī)發(fā)動機(jī)檢測帶來高度準(zhǔn)確的缺陷檢測結(jié)果,以保證飛機(jī)可以安全飛行。

對被檢部位進(jìn)行掃描測量,可以進(jìn)行點到點、點到線的基礎(chǔ)測量,也能實現(xiàn)深度、面積以及線段測量,還具有優(yōu)秀的大廣角測量能力,在對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪葉片或者燃燒室進(jìn)行大面積測量時,探測裂紋非常迅速,使飛機(jī)發(fā)動機(jī)缺陷檢測更可靠。

美國GE貝克休斯航空發(fā)動機(jī)內(nèi)窺鏡

流線型設(shè)計  化繁為簡  更快  更精確  更好

作為遠(yuǎn)程目視檢查 (RVI) 和視頻內(nèi)窺鏡技術(shù)，我們的目的一直是讓檢查員能夠輕松簡單地解決復(fù)雜問題。

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視頻內(nèi)窺鏡和管道內(nèi)窺鏡的區(qū)別

什么是管道內(nèi)窺鏡？管道內(nèi)窺鏡是一種由剛性管或塑料制柔性管構(gòu)成的內(nèi)窺檢測設(shè)備，它可以將被測部件內(nèi)部的圖像傳送到目鏡或屏幕，結(jié)構(gòu)及功能比較簡單，直徑一般較大，檢測人員使用這些設(shè)備可以觀察到難以進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)部的情況。

視頻內(nèi)窺鏡和管道內(nèi)窺鏡的區(qū)別是什么？視頻內(nèi)窺鏡是一種更先進(jìn)的工業(yè)內(nèi)窺鏡。與視頻內(nèi)窺鏡相比，管道內(nèi)窺鏡更簡單，功能更少。視頻內(nèi)窺鏡是一種用途廣泛、堅固耐用的內(nèi)窺檢測工具，可為用戶提供許多前沿功能，包括：視頻/靜態(tài)圖像記錄和測量。

視頻內(nèi)窺鏡和管道內(nèi)窺鏡如何工作？視頻內(nèi)窺鏡在其插入管的端部有一個小傳感器芯片，可以捕獲視頻圖像和靜態(tài)圖像。傳感器將這些圖像發(fā)送到液晶顯示（LCD）屏幕上，供檢測人員查看。許多現(xiàn)代視頻內(nèi)窺鏡還在插入管的端部安裝有LED燈或激光二極管光源。管道內(nèi)窺鏡通過一個塑料制柔性或剛性的插入管將圖像傳送到目鏡或屏幕，是一種更簡單的儀器，往往又比較大的直徑，沒有視頻內(nèi)窺鏡適用性好。

管道內(nèi)窺鏡和內(nèi)窺鏡的區(qū)別是什么？管道內(nèi)窺鏡和視頻內(nèi)窺鏡有時是可以互換使用的，兩者都是屬于工業(yè)內(nèi)窺鏡。視頻內(nèi)窺鏡是一種更先進(jìn)的工業(yè)內(nèi)窺鏡，具有視頻和靜態(tài)圖像記錄功能，相比來說管道內(nèi)窺鏡要更加簡單。