設(shè)備潤(rùn)滑哪種方式效果更好？

 良好的潤(rùn)滑能有效防止設(shè)備的摩擦副異常磨損，防止?jié)櫥托孤叮乐闺s質(zhì)和異物進(jìn)入摩擦副表面之間，從而預(yù)防機(jī)械設(shè)備工作可靠性下降和潤(rùn)滑故障的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)率，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和維修費(fèi)用。

潤(rùn)滑6大方式

1、手工潤(rùn)滑

手工潤(rùn)滑是一種普遍、簡(jiǎn)單的方法。一般是由設(shè)備油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿著摩擦副對(duì)偶表面因潤(rùn)滑油量不均勻、不連續(xù)、無(wú)壓力而且依靠操作人員的自覺(jué)性可靠，故只適用于低速、輕負(fù)荷和間歇工作的部件和部位，如開(kāi)式及不經(jīng)常使用的粗糙機(jī)械。

2、滴油潤(rùn)滑

滴油潤(rùn)滑主要是滴油式油杯潤(rùn)滑，它依靠油的自重向潤(rùn)滑部位滴油，構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用方便。其缺點(diǎn)是給油量不易控制，機(jī)械的振動(dòng)、溫度低都會(huì)改變滴油量。

3、飛濺潤(rùn)滑

飛濺潤(rùn)滑是利用高速旋轉(zhuǎn)零件或附加的甩油盤(pán)、甩油片散成飛沫向摩擦副供油，主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。油槽還能部分濺散的潤(rùn)滑油引到軸承內(nèi)潤(rùn)滑。

飛濺潤(rùn)滑時(shí)件或附件的圓周速度不應(yīng)超過(guò)12.5m/s，否則將產(chǎn)生大量泡沫及化變質(zhì)。應(yīng)裝設(shè)備通風(fēng)孔以加強(qiáng)箱內(nèi)外空氣的對(duì)流，以便油面指示。

4、油繩、油墊潤(rùn)滑

這種潤(rùn)滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細(xì)管的虹吸作用進(jìn)行供油。油繩、油墊本身可起到過(guò)濾作用，因此能使油保持清潔，且供油連續(xù)均勻。

其缺點(diǎn)是油量不易調(diào)節(jié)，另外，當(dāng)油中的水分超過(guò)0.5%時(shí)，油繩就會(huì)停止供油。另油繩不能與運(yùn)動(dòng)表面接觸，以免被卷入摩擦面之間。為了使給油量均勻，油杯中的油位應(yīng)保持在油繩全高的3/4，低也要在1/3以上。多用在低、中速的機(jī)械上。

5、油環(huán)、油鏈潤(rùn)滑

這種潤(rùn)滑方法只用于水平軸，如電風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)、機(jī)床等主軸的潤(rùn)滑。這種方法非常簡(jiǎn)單，它依靠套在軸上的環(huán)或鏈把油從油池中帶到軸位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。

油環(huán)要做成整體，為了便于裝配也可做成拼湊式，但以免妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)。油環(huán)的直徑一般比軸大1.5～2倍，通常采用矩形給油量，可以在內(nèi)表面車幾個(gè)圓環(huán)槽；當(dāng)需要油量較少時(shí)，好的采用潤(rùn)滑適用于轉(zhuǎn)速為50～3000r/min的水平軸，如轉(zhuǎn)速過(guò)高，環(huán)將在轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)油環(huán)所帶的油量將不足，甚至油環(huán)將不能隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

油鏈與軸、油的接觸面積都較大，所以在低速時(shí)也能隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)和帶起較多的油。因此油鏈潤(rùn)滑適于低速機(jī)械。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油被劇烈攪動(dòng)，鏈易脫節(jié)，故不適于高速機(jī)械。

6、強(qiáng)制潤(rùn)滑

強(qiáng)制送油潤(rùn)滑是泵將油壓送到潤(rùn)滑部位，由于具有壓力的油到達(dá)潤(rùn)滑部位時(shí)能克服旋轉(zhuǎn)零件表面上產(chǎn)生的離心力，因此給油量比較豐富，潤(rùn)滑效果好，而且冷卻效果也較好。

強(qiáng)制送油潤(rùn)滑方法和其他方法比較，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被廣泛地用于大型、重載、高速、精密、自動(dòng)化的各種機(jī)械設(shè)備。強(qiáng)制潤(rùn)滑又可以分為全損耗潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑三種類型。